海外見積りの前に：買い手とインコタームズの分担表を作る
輸送手段、指定場所、版、通関、保険、危険移転を整理し、見積りの責任範囲を確認します。
編集部
海外向け見積りの前に、各作業を誰が担当するか買い手と確認します。Trade.govは、インコタームズが売り手と買い手の作業、費用、リスクを整理するルールだと説明しています。引渡し、輸送、通関を責任分担表にし、双方の作業を理解してから価格を検討しましょう。
まず輸送手段を確認し、候補の規則を絞ります。公式案内では、あらゆる輸送手段に使える七つの規則と、海上・内陸水路輸送向けの四つの規則を紹介しています。予定ルートと受渡し場所を物流会社と確認し、適した候補を買い手に提示します。以前の略称をそのまま流用しないようにします。
選んだ規則には、指定場所と版を添えます。公式案内によれば、当事者は異なる版の使用に合意できますが、採用する版を明確に示す必要があります。見積り案に条件を記載して場所を買い手に確認し、その後の契約や出荷書類も同じ合意を参照しているか確認します。
輸出と輸入の手続きは二つの欄に分けます。各規則は、必要な許認可や通関手続きの担当者と費用負担を示します。双方が実際に手配できるか確認し、通関などの専門家に確認すべき事項を残します。サービスの料金を調べる前に、責任範囲を明確にしましょう。
輸送、保険、梱包、船積前検査は一つずつ確認します。公式案内は、輸送や貨物保険を手配する義務の有無と担当者、関連費用を各規則が扱うと説明しています。運賃を払う側がすべてのサービスを含めていると決めつけず、責任分担表の空欄を双方で埋めます。
引渡し地点と危険移転の時点も記載します。公式案内によれば、各規則は引渡し義務と、貨物の滅失・損傷リスクが買い手へ移る時点を示します。同じ輸送の流れを順にたどり、運送人への支払手配とは別に記録し、責任が切り替わる場所の理解を合わせます。
支払いや所有権は別途協議します。インコタームズは売買の全条件、支払方法や時期、所有権移転、紛争解決まで定めるものではありません。責任分担表に契約上の協議欄を加え、これらを補います。輸入通関に必要な具体的書類も確認し、略称だけで済ませないようにします。
次の成果物は、規則、版、場所、未解決の責任問題をまとめた見積り添付書です。これは公式案内の分担の考え方を交渉記録にする提案です。実際の取引ではICCの完全な規則を確認し、必要に応じ法律や貨物輸送の専門家に相談してから、約束する内容を確定します。