Honda墨西哥摩托车产能增37%：三款进口车转为本地生产

重要新闻｜Honda墨西哥公司11月9日在哈利斯科州工厂启用第二条摩托车生产线，消息于2026年11月12日公布。新线年产能为6.6万辆，整厂产能由17.8万辆提高到24.4万辆，增幅约37%。这是已经投入运行的产线，不只是投资意向；但实际产量仍取决于订单、零件到货、开工率和市场需求。

新线先承接原本从中国进口的CB150S、NX190和CB190R三款车型，并计划在2026年底前增加第四款。产线可以处理低、中排量车型，也能生产配有电子燃油喷射、ABS和水冷发动机的产品。对零部件商来说，机会不只是数量增加，还包括不同规格、测试、售后零件和本地交付节奏。

墨西哥家庭拥有摩托车的比例由2020年的12.0%升至2025年的19.9%，约每五户就有一户。2025年新车登记约209.5万辆，接近2019年的两倍；2026年1至10月仍同比增加1.8%。需求来自较低的购买与维护成本、城市拥堵和外送服务，但增长数据不等于任何单一供应商已经取得订单。

供应链变化也与关税有关。2026年起，摩托车整车关税由15%提高到25%；大多数摩托车零部件仍维持零关税，使进口零件、在墨西哥组装的模式更有吸引力。企业应分别比较整车进口与零件组装的税负、原产地规则、包装、库存、保修和质量责任，不能只用一个关税数字决定设厂。

编辑部观察，最务实的切入点是找出新增车型共用的零件和服务，例如电子喷射、制动、冷却、工装、检测和备件管理，再确认供应商认证与本地交货要求。先以一个料号或一段工序做小批量验证，比直接承诺整套供应更容易控制风险。Honda增产已经确认，但外部供应商仍须通过采购和质量程序。

Sources

• ホンダ、メキシコで二輪車生産能力を約4割増、市場拡大に対応(日本、メキシコ) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース - ジェトロ

本文部分配图为生成情境示意。