Metala花兩年找進口商,再用十八個月評選拿下印度航空合約
國際生意故事|回看二〇二五年印度航空合約:州別供應鏈、專業進口商與反覆曝光,讓南澳家族酒莊逐步建立印度生意。
編輯部
這是二〇二五年已取得合約的歷史案例,不是新近宣布的訂單。澳洲貿易投資委員會在二〇二六年六月九日介紹,南澳酒莊Metala已向印度八個邦與聯邦屬地銷售葡萄酒,並在二〇二五年拿下印度航空商務艙供酒合約。這家家族企業選擇逐步累積市場,而非只靠一次亮相。
第五代經營者Guy與Liz Adams經營南澳Langhorne Creek的Metala葡萄園,占地一千公頃,所有生產均在莊園內完成。二〇二〇年前後,兩人開始認為印度具備發展潛力。Guy說,家族曾有中國市場經驗,觀察到西式餐飲體驗與葡萄酒需求可以一起成長,因此希望在亞洲持續建立市場。
尋找能真正執行的進口商花了約兩年。Guy向Austrade表示,最後合作的Sonarys是專業酒商,協助處理各邦規則及標籤要求,並在營運的各邦建立分開的供應鏈。對這門生意而言,進口夥伴不只是介紹客戶,也參與商品進入不同地區時的實際作業。
品牌曝光並不只有把酒送到進口商手上。Liz向Austrade說,酒莊聘請了印度葡萄酒大師Sonal Holland協助品牌建立,讓酒獲得討論並形成定位。Austrade也安排品飲與推廣,對象包括當地生活風格意見領袖及消費者。這些都是案例記錄的推廣活動,沒有各自對應的銷售轉換數字。
航空合約也不是接觸後立即成交。Liz在案例中表示,評估大約進行十八個月,才於二〇二五年八月獲得印度航空商務艙供應合約。酒莊認為,讓目標客群在飛行途中看見並品嘗葡萄酒,有助於品牌接觸合適的消費者;這是經營者的判斷,不等於已量化的後續銷售成果。
截至案例發布時,酒莊已在Maharashtra、Karnataka、Goa、Rajasthan、Tamil Nadu、Uttar Pradesh、Assam與Puducherry這八個邦及聯邦屬地銷售葡萄酒。案例特別指出,Maharashtra、Karnataka與Goa的銷售成長較快。這是當時分地區的經營情況,不應把少數地區的成長描述為印度每一個市場都同樣快速。
酒莊也把參展當成持續出現的工作。案例記錄Metala在二〇二三與二〇二四年參加ProWine,並於二〇二四年參加Vinexpo India。Guy的看法是,連續參與有助於展示對市場的重視,也讓業界逐漸認識品牌;這是經營者對參展價值的說明,而不是單場展會直接帶來航空合約的證明。
Sources
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